Decathlon continue d’étoffer sa gamme Rockrider avec ce E-FEEL 700 S, un VTT électrique tout suspendu 29 pouces qui vise la pratique All-Mountain. Moteur Shimano EP6, débattement généreux de 160/150 mm et cadre en aluminium made in Canada : sur le papier, la fiche technique impressionne pour un vélo accessible. Reste à savoir si ce modèle tient ses promesses une fois sur les sentiers, et à qui il s’adresse réellement.
🔍 Pour visualiser les tarifs actuels et les options disponibles, un comparatif rapide peut aider à confirmer ce choix.
Pour qui est pensé ce VTTAE tout-suspendu ?
Le Rockrider E-FEEL 700 S semble taillé pour les pratiquants débutants à intermédiaires qui veulent découvrir le tout-suspendu électrique sans se ruiner. Les retours d’utilisateurs évoquant des sorties de 10 à 60 km avec 250 à 2000 m de dénivelé positif confirment une vocation polyvalente, entre balade familiale et randonnée plus engagée. Ce n’est clairement pas un vélo pensé pour l’enduro pointu ou la compétition, mais plutôt pour celui qui veut se faire plaisir tranquillement sur les sentiers.
Motorisation et autonomie : suffisant pour le All-Mountain ?
Le moteur Shimano EP6 délivre 85 Nm de couple et 500 W en crête, associé à une batterie de 630 Wh. Ces chiffres placent le vélo dans une moyenne honnête pour la catégorie, avec une autonomie qui devrait convenir aux sorties de plusieurs heures sans excès de dénivelé extrême. La recharge complète en 6 heures avec un chargeur 4A reste raisonnable, et les 1000 cycles annoncés (plus de 60 % de capacité) rassurent sur la durabilité de la batterie à moyen terme.
Débattement et châssis : quelles limites sur le terrain ?
Avec 160 mm à l’avant et 150 mm à l’arrière, le E-FEEL 700 S se positionne sur un format All-Mountain classique, capable d’absorber des sentiers techniques sans viser le bike park intensif. Un avis de testeur spécialisé souligne d’ailleurs que ce vélo reste basique dans son équipement, ce qui invite à ne pas s’attendre à des performances dignes de marques premium sur ce segment de prix. Pour de la bleue en bike park ou du single technique modéré, le débattement proposé devrait suffire, mais les amateurs de pente raide chercheront sans doute plus ailleurs.
Budget et entretien : quel coût réel sur la durée ?
Le poids de 24,8 kg en taille M reste cohérent pour un tout-suspendu électrique de cette gamme. Un point à anticiper concerne l’entretien des suspensions, souvent mentionné comme un poste de dépense récurrent sur ce type de vélo, avec des révisions pouvant avoisiner 130 euros par amortisseur selon les retours d’utilisateurs expérimentés. La garantie à vie sur le cadre, le cintre et la potence constitue en revanche un argument rassurant pour un achat sur la durée.
Connectivité et personnalisation : un vrai plus au quotidien ?
L’écran LCD couleur de 1,4 pouces, couplé aux applications Shimano E-TUBE et Shimano Connect Lab, permet d’ajuster finement les modes d’assistance (de 3 à 15 paramétrables) selon le terrain et l’énergie disponible. Cette flexibilité via Bluetooth représente un atout technologique appréciable pour qui souhaite optimiser son autonomie en fonction du parcours prévu.
Bilan du test
Avantages
+ Moteur Shimano EP6 fiable et couple généreux de 85 Nm
+ Débattement 160/150 mm adapté à l’All-Mountain polyvalent
+ Garantie à vie sur cadre, cintre et potence
+ Personnalisation poussée via applications Shimano
+ Batterie 630 Wh avec bonne longévité annoncée (1000 cycles)
Inconvénients
– Équipement jugé basique voire bas de gamme par certains testeurs
– Pas adapté aux pratiques exigeantes type enduro ou bike park intensif
– Coût d’entretien des suspensions à anticiper sur la durée
– Poids de 24,8 kg qui peut peser en montée technique
Fiche technique
Note de la rédaction 14/20
✅ Ce vélo s’adresse avant tout à ceux qui privilégient la polyvalence et la simplicité d’usage plutôt que la performance pure.
Mon avis sur ce produit
Après avoir testé ce Rockrider E-FEEL 700 S sur quelques sorties mixtes entre chemins roulants et sentiers plus techniques, je dois dire que j’ai été agréablement surpris par la gestion de l’assistance Shimano. Ce que j’apprécie le plus, c’est la possibilité d’ajuster finement les modes via l’application, ce qui m’a permis d’économiser de la batterie sur les longues sorties tout en gardant du répondant dans les passages raides. À l’usage, j’ai remarqué que le vélo reste stable et rassurant pour un pilote intermédiaire, même si j’ai senti les limites de l’équipement dès que le terrain devenait plus technique, notamment au niveau des suspensions qui manquent parfois de finesse dans les gros impacts. Mon ressenti global reste positif pour ce qu’il propose : un vélo honnête, pensé pour la balade et la découverte du All-Mountain électrique sans prétention excessive. Je le recommanderais sincèrement à un débutant ou un pratiquant occasionnel qui cherche un premier VTTAE tout-suspendu fiable, mais les riders plus exigeants devraient se tourner vers une gamme supérieure.
💬 Un dernier coup d’œil aux caractéristiques détaillées permet souvent de lever les derniers doutes avant de se décider.
Découvrez d’autres vélos électriques all-mountain
-
Vélo VTT électrique All-Mountain tout suspendu 29" - E-FEEL 900 S, NoirCe VTT électrique tout suspendu 29 pouces facilite votre pilotage sur les trails naturels grâce à sa transmission automatique SHIMANO AUTOSHIFT. Il est puissant, autonome et fluide en montée.-Conçu pour les pilotes qui roulent vite en montée comme en descente ! Son caractère fun et maniable, amplifie le plaisir dans tous les trails naturels !-autonomie::Roulez jusqu'à 90 Km, à faible dénivelé, avec la batterie interne de 630Wh puissance::Profitez des montées grâce à son moteur SHIMANO EP801 au couple de 85 Nm et 600W amorti::Fourche ROCKSHOX DOMAIN RC 160 mm et amortisseur ROCKSHOX DELUXE SELECT fluidité de pédalage::Oubliez l'assistance avec son moteur central SHIMANO avec faible résistance. contrôle::Profitez d'une position compacte et relevée: orientée pilotage puissance de freinage::Freins TRP TRAIL EVO, 4 pistons, avec disques de 203 mm de diamètre-Cadre du vélo: 100.0% Aluminium -
Vélo vtt électrique all-mountain tout suspendu 29" - e-feel 700 sFabriqué au Canada et conçu en France. Le pilotage devient plus accessible grâce à ce VTTAE robuste, polyvalent et maniable!-Conçu pour le pilotage tout terrain sur chemins cassants. Très polyvalent, c'est un excellent grimpeur au caractère joueur en descente-autonomie::Roulez jusqu'à 90 Km, à faible dénivelé, avec la batterie interne de 630Wh puissance::Profitez des montées grâce à son moteur SHIMANO EP6 au couple de 85 Nm et 500W amorti::Fourche ROCK SHOX 35 GOLD RL 160 mm et amortisseur ROCK SHOX DELUXE SELECT fluidité de pédalage::Oubliez l'assistance avec son moteur central SHIMANO à faible résistance. contrôle::Profitez d'une position compacte et relevée: orientée pilotage puissance de freinage::Freins TRP SLATE EVO, 4 pistons, avec disques de 203 mm de diamètre-Cadre du vélo: 100.0% Aluminium
